ENVILIV ADVANCED 2 / PREVENTA
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1036002104
*Preventa: Resérvala pagando un 30% de su valor y recibe en Febrero 2025
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- $3.670.000
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*Los componentes de la bicicleta pueden variar por otros de similares prestaciones, por favor contactar con el vendedor en caso de tener dudas.
Seguro contra robos y accidentes incluido por 1 año
Pedalea con tranquilidad: seguro incluido contra robos y accidentes por 1 año.
Description
DESDE ESCAPADAS EN CARRERAS POR ETAPAS HASTA LA VUELTA FINAL DE UN CRITERIUM, LA NUEVA ENVILIV HA SIDO DISEÑADA PARA IR EN CABEZA. HEMOS REDISEÑADO NUESTRA EMBLEMÁTICA SPRINTER PARA OPTIMIZAR EL RENDIMIENTO AERODINÁMICO, OBTENER UNA MAYOR VENTAJA RIGIDEZ-PESO Y CONSEGUIR EL MAYOR NÚMERO DE VICTORIAS.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
AERODINÁMICA OPTIMIZADA
En nuestra búsqueda de la máxima potencia y eficiencia, analizamos cómo la bicicleta y la ciclista experimentan el flujo de aire en todas las velocidades y direcciones, tanto en el ordenador como en el túnel de viento. La nueva EnviLiv presenta formas de tubo aerodinámicas en elipse truncada y un cockpit Contact SLR Aero completamente nuevo para reducir la resistencia aerodinámica y mejorar el rendimiento aero.
EFICIENCIA EN EL SPRINT
La aerodinámica se ve afectada por muchos factores, dos de los cuales a menudo se consideran mutuamente excluyentes: la rigidez y el peso. Pero la EnviLiv ha encontrado el punto ideal, con un nuevo cuadro de carbono de grado Advanced y una horquilla de carbono de grado Advanced SL, ofreciendo un ahorro de peso de 292 gramos con respecto a la generación anterior.
INTEGRACIÓN PERFECTA
Cuando cada segundo importa, también lo hace cada detalle. Por eso, desarrollamos una nueva forma de guiar los cables a través del manillar, la potencia y el cuadro, lo que mejora el rendimiento aerodinámico y también facilita el desmontaje de la bicicleta en viajes y para su mantenimiento. Dos porta-bidones aerodinámicos se integran a la perfección con el tubo del sillín y el tubo diagonal, lo que reduce aún más la resistencia aerodinámica.
Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
El material de de carbono en bruto T-700 de Liv, de grado de alto rendimiento, se utiliza para fabricar este cuadro en nuestra propia fábrica de carbono. Utilizando materiales y técnicas de fabricación de última generación, los cuadros de carbono Liv de grado Advanced T-700 están diseñados para ofrecer menos peso, más rigidez con un confort óptimo.
Tecnología de formado AeroSystem
Gracias a los datos recopilados con análisis CFD (dinámica de fluidos computacional) y el túnel de viento, los ingenieros optimizan la forma de cada tubo para ofrecer un rendimiento aerodinámico superior.
PowerCore
El área sobredimensionado de la caja de pedalier/vaina posee un diseño totalmente integrado de la caja de pedalier de 86mm de ancho (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas aumentan la rigidez del lado de la transmisión y la estabilidad en el lado contrario.
Preparado para RideSense
Este cuadro viene preparado para la instalación del sensor RideSense y el hardware que le acompaña.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
OverDrive Aero
Situado dentro del tubo de dirección de la nueva gama EnviLiv, el tubo de la horquilla en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de reparar con un guiado interno del cableado de los frenos y desviador.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
-
- XXS
-
145 cm4’9”
157 cm5’2”
-
- XS
-
152 cm5’0” 163 cm5’4”
-
- S
-
158 cm5’2” 169 cm5’7”
-
- M
-
164 cm5’5” 176 cm5’9”
-
- L
-
170 cm5’7” 182 cm6’0”
| XXS | XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 44017,3 | 47018,5 | 50019,7 | 53020,9 | 56022 |
| B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 75,0° | 75,0° | 74,5° | 74,0° | 73,5° |
| C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 49819,6 | 50820 | 52420,6 | 54021,3 | 55521,9 |
| D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1054,1 | 1204,7 | 1355,3 | 1556,1 | 1756,9 |
| E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 70,0° | 71,0° | 72,0° | 72,5° | 72,5° |
| F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 491,9 | 491,9 | 491,9 | 491,9 | 491,9 |
| G | Trail (mm) (mm) (inch) | 72,72,8 | 66,32,6 | 59,92,3 | 56,82,2 | 56,82,2 |
| H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 97038,2 | 97338,3 | 97738,5 | 98438,7 | 99639,2 |
| I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 722,8 | 722,8 | 702,8 | 702,8 | 672,6 |
| K | Stack (mm) (mm) (inch) | 49919,6 | 51720,4 | 53220,9 | 55321,8 | 56922,4 |
| L | Reach (mm) (mm) (inch) | 36414,3 | 37014,6 | 37714,8 | 38215 | 38615,2 |
| M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 71928,3 | 73428,9 | 75229,6 | 76830,2 | 78630,9 |
| N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 36014,2 | 36014,2 | 38015 | 40015,7 | 42016,5 |
| O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 |
| P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 |
| Q | Tamaño de ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Description
xDESDE ESCAPADAS EN CARRERAS POR ETAPAS HASTA LA VUELTA FINAL DE UN CRITERIUM, LA NUEVA ENVILIV HA SIDO DISEÑADA PARA IR EN CABEZA. HEMOS REDISEÑADO NUESTRA EMBLEMÁTICA SPRINTER PARA OPTIMIZAR EL RENDIMIENTO AERODINÁMICO, OBTENER UNA MAYOR VENTAJA RIGIDEZ-PESO Y CONSEGUIR EL MAYOR NÚMERO DE VICTORIAS.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
AERODINÁMICA OPTIMIZADA
En nuestra búsqueda de la máxima potencia y eficiencia, analizamos cómo la bicicleta y la ciclista experimentan el flujo de aire en todas las velocidades y direcciones, tanto en el ordenador como en el túnel de viento. La nueva EnviLiv presenta formas de tubo aerodinámicas en elipse truncada y un cockpit Contact SLR Aero completamente nuevo para reducir la resistencia aerodinámica y mejorar el rendimiento aero.
EFICIENCIA EN EL SPRINT
La aerodinámica se ve afectada por muchos factores, dos de los cuales a menudo se consideran mutuamente excluyentes: la rigidez y el peso. Pero la EnviLiv ha encontrado el punto ideal, con un nuevo cuadro de carbono de grado Advanced y una horquilla de carbono de grado Advanced SL, ofreciendo un ahorro de peso de 292 gramos con respecto a la generación anterior.
INTEGRACIÓN PERFECTA
Cuando cada segundo importa, también lo hace cada detalle. Por eso, desarrollamos una nueva forma de guiar los cables a través del manillar, la potencia y el cuadro, lo que mejora el rendimiento aerodinámico y también facilita el desmontaje de la bicicleta en viajes y para su mantenimiento. Dos porta-bidones aerodinámicos se integran a la perfección con el tubo del sillín y el tubo diagonal, lo que reduce aún más la resistencia aerodinámica.
Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
El material de de carbono en bruto T-700 de Liv, de grado de alto rendimiento, se utiliza para fabricar este cuadro en nuestra propia fábrica de carbono. Utilizando materiales y técnicas de fabricación de última generación, los cuadros de carbono Liv de grado Advanced T-700 están diseñados para ofrecer menos peso, más rigidez con un confort óptimo.
Tecnología de formado AeroSystem
Gracias a los datos recopilados con análisis CFD (dinámica de fluidos computacional) y el túnel de viento, los ingenieros optimizan la forma de cada tubo para ofrecer un rendimiento aerodinámico superior.
PowerCore
El área sobredimensionado de la caja de pedalier/vaina posee un diseño totalmente integrado de la caja de pedalier de 86mm de ancho (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas aumentan la rigidez del lado de la transmisión y la estabilidad en el lado contrario.
Preparado para RideSense
Este cuadro viene preparado para la instalación del sensor RideSense y el hardware que le acompaña.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
OverDrive Aero
Situado dentro del tubo de dirección de la nueva gama EnviLiv, el tubo de la horquilla en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de reparar con un guiado interno del cableado de los frenos y desviador.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
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- XXS
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145 cm4’9” 157 cm5’2”
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152 cm5’0” 163 cm5’4”
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158 cm5’2” 169 cm5’7”
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- M
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164 cm5’5” 176 cm5’9”
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- L
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170 cm5’7” 182 cm6’0”
| XXS | XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 44017,3 | 47018,5 | 50019,7 | 53020,9 | 56022 |
| B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 75,0° | 75,0° | 74,5° | 74,0° | 73,5° |
| C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 49819,6 | 50820 | 52420,6 | 54021,3 | 55521,9 |
| D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1054,1 | 1204,7 | 1355,3 | 1556,1 | 1756,9 |
| E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 70,0° | 71,0° | 72,0° | 72,5° | 72,5° |
| F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 491,9 | 491,9 | 491,9 | 491,9 | 491,9 |
| G | Trail (mm) (mm) (inch) | 72,72,8 | 66,32,6 | 59,92,3 | 56,82,2 | 56,82,2 |
| H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 97038,2 | 97338,3 | 97738,5 | 98438,7 | 99639,2 |
| I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 722,8 | 722,8 | 702,8 | 702,8 | 672,6 |
| K | Stack (mm) (mm) (inch) | 49919,6 | 51720,4 | 53220,9 | 55321,8 | 56922,4 |
| L | Reach (mm) (mm) (inch) | 36414,3 | 37014,6 | 37714,8 | 38215 | 38615,2 |
| M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 71928,3 | 73428,9 | 75229,6 | 76830,2 | 78630,9 |
| N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 36014,2 | 36014,2 | 38015 | 40015,7 | 42016,5 |
| O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 |
| P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 |
| Q | Tamaño de ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
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